rhumlongueteau.fr
Si Christophe Colomb débarqua en 1943 à quelques mètres du
Domaine du Marquisat de Sainte Marie (aujourd’hui siège de la distillerie
LONGUETEAU), c’est pour des raison de transitions énergétique et écologique que
le transport à la voile renoue avec ce lieu, plus de 500 ans après. La seule
distillerie de Guadeloupe 100 % autonome en cannes à sucre - qui permettent
l’élaboration de l’un des plus prestigieux rhums des Antilles françaises -
décide, dès la mise à l’eau des premiers Voiliers-Cargos de choisir pour
l’intégralité de ses rhums et marchandises un transport maritime décarboné.
Que cela soit « à l’aller », entre la Métropole et la
Guadeloupe, les bouteilles, fûts, ou autres matériels nécessaires au bon
fonctionnement de la distillerie seront acheminés à la voile. Puis, « au retour
», en partenariat avec la Maison de l’Hédonisme, les rhums LONGUETEAU
navigueront à bord des Voiliers-Cargos de TOWT à destination des côtes
européennes. Ainsi, avec des cannes cultivées autour de la distillerie, et un
transport drastiquement décarboné, les rhums LONGUETEAU attachent une
importance particulière à leur bilan carbone.
Chacune des bouteilles des rhums LONGUETEAU sera labélisée
ANEMOS et tout à chacun pourra ainsi trouver le meilleur rhum agricole du monde
accompagné d’un numéro de voyage présentant son trajet maritime par la seule
force du vent.
« A la distillerie Longueteau, l'environnement a toujours
été au coeur de nos préoccupations, la pérennité de notre savoir-faire étant
d’une part indissociable de la durabilité de notre agriculture et d’autre part
fondamentale pour la préservation de notre exigence qualitative. Le
développement de notre distillerie et la distribution de nos rhums, en
particulier avec la Maison de l’Hédonisme, sont intrinsèquement liés à la
relation que nous entretenons à la Métropole. Le constat a été fait que cette
relation maritime est foncièrement carbonée aujourd'hui. Dépendant de
porte-conteneurs géants, elle participe au réchauffement climatique et n'a pas
de perspective alternative de durabilité environnementale de long terme. De
cette dépendance forte et de la conscience de l'impact sur le climat que ce
type de transport engendre, et de notre relation avec TOWT, nous avons fait un
choix radical : faire voyager nos production à la voile. Dès leur mise à l'eau,
nous confierons nos marchandises aux Voiliers-Cargos de la TOWT, et à leurs
partenaires, sur leurs liaisons régulières entre la Métropole et la Guadeloupe.
De plus, la navigation à la voile entre l’Europe et la Guadeloupe fait partie
de notre histoire, alors, plusieurs siècles plus tard, valoriser l'histoire
maritime de ce parcours à la voile par l'intermédiaire du label ANEMOS, nous
permettant, et permettant à nos clients, de suivre à la trace le parcours de
nos cuvées devient en plus un véritable enjeu de sensibilisation de nos
partenaires et des consommateurs. Ravis de faire partie des "early jumpers",
nous avons hâte de suivre les prochaines étapes de construction, de mise à
l'eau et d'armement. »
Francois Longueteau, PDG