La distillerie LONGUETEAU chargera l’intégralité de ses flux avec la Métropole sur les Voiliers-Cargos de TOWT, dès le début de leur service, s’engageant ainsi dans une décarbonation maritime véritable et concrète.
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Si Christophe Colomb débarqua en 1493 à quelques mètres du Domaine du Marquisat de Sainte Marie, aujourd’hui siège de la distillerie LONGUETEAU, plus de 500 ans après, c’est pour des raisons de transitions énergétique et écologique que le transport à la voile renoue avec le lieu. La seule distillerie de Guadeloupe 100 % autonome en cannes – qui permettent l’élaboration de l’un des plus prestigieux rhums des Antilles françaises – décide, dès la mise à l’eau des premiers Voiliers-Cargos de choisir pour l’intégralité de ses rhums et marchandises un transport maritime décarboné.
Que cela soit « à l’aller », entre la Métropole et la Guadeloupe, les bouteilles, fûts, ou autres matériels nécessaires au bon fonctionnement de la distillerie seront acheminés à la voile. Puis, « au retour », en partenariat avec la Maison de l’Hédonisme, les rhums LONGUETEAU navigueront à bord des Voiliers-Cargos de TOWT à destination des côtes européennes. Ainsi, avec des cannes produites autour de la distillerie, et un transport drastiquement décarboné, les rhums LONGUETEAU afficheront un bilan carbone impeccable.
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Chacune des bouteilles des rhums LONGUETEAU sera labélisée ANEMOS et tout à chacun pourra ainsi trouver le meilleur rhum agricole du monde accompagné d’un numéro de voyage présentant son trajet maritime par la seule force du vent.
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« A la distillerie Longueteau, l’environnement a toujours été au cœur de nos préoccupations, la pérennité de notre savoir-faire étant d’une part indissociable de la durabilité de notre agriculture et d’autre part fondamentale pour la préservation de notre exigence qualitative . Le développement de notre distillerie et la distribution de nos rhums, en particulier avec la Maison de l’Hédonisme, sont intrinsèquement liés à la relation que nous entretenons à la Métropole. Le constat a été fait que cette relation maritime est foncièrement carbonée aujourd’hui. Dépendant de porte-conteneurs géants, elle participe au réchauffement climatique et n’a pas de perspective alternative de durabilité environnementale de long terme. De cette dépendance forte et de la conscience de l’impact sur le climat que ce type de transport engendre, et de notre relation avec TOWT, nous avons fait un choix radical : faire voyager nos production à la voile. Dès leur mise à l’eau, nous confierons nos marchandises aux Voiliers-Cargos de la TOWT, et à leurs partenaires, sur leurs liaisons régulières entre la Métropole et la Guadeloupe. De plus, la navigation à la voile entre l’Europe et la Guadeloupe fait partie de notre histoire, alors, plusieurs siècles plus tard, valoriser l’histoire maritime de ce parcours à la voile par l’intermédiaire du label ANEMOS, nous permettant, et permettant à nos clients, de suivre à la trace le parcours de nos cuvées devient en plus un véritable enjeu de sensibilisation de nos partenaires et des consommateurs. Ravis de faire partie des « early jumpers », nous avons hâte de suivre les prochaines étapes de construction, de mise à l’eau et d’armement. »
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