Les routes à la carte

Une offre rentable et compétitive :

• Un lead time proche du transit time grâce à un transport dédié (réduction des temps d’opération)
• Incrémentation d’une flotte permettant une plus grande fréquence
• Taux de fret non corrélés au prix du barril pour une stabilité à long terme.

Un navire bon chargeur :

• Une vitesse commerciale de 10,5 nœuds
• 1 100 EPAL 
• 1 000 tonnes de capacité • Chargement/déchargement en 6h
• Matériel de chargement embarqué
• Système de suivi qualité organoleptique embarqué (LACOE)
• Environnement contrôlé et ventilé
  

Un agencement flexible :

• Navire ou une cale dédiée à un seul type de produit
• 6 cales, possiblement ségréguées
• Des colis à des centaines de palettes, un transport à la carte

Des marchandises sécurisées contre le vol et les dommages

Cales scellées 
Entrepôts dédiés et sécurisés sur les quais 
Pas de stockage extérieur de la cargaison Partenariats établis avec les autorités portuaires et la police 
Saisissage 
Arrimage des palettes 
Contrôle de stabilité élevé grâce à un système de ballast intelligent 

Expéditions à bord du voilier-cargo

Système de suivi de qualité organoleptique automatisé et embarque (LACOE) 
Environnement 100% contrôlé grâce à la ventilation et la ségrégation.