Con la financiación completada este verano, no es solamente uno, sino dos veleros de carga que TOWT ha encargado al astillero francés Piriou.
Estos buques mercantes prefiguran la decarbonación de un sector en actual búsqueda de alternativas concretas y creíbles para hacer frente a la crisis climática en los mares.TOWT responde de esta forma a las necesidades de sus múltiples clientes en decarbonación, transparencia, fiabilidad y flexibilidad en las operaciones.
La entrega del primer buque esta programada a finales de 2023, y la del segundo unos meses después.
Navegando bajo pabellón francés, midiendo más de 80 metros para transportar más de 1000 toneladas de mercancías sobre paletas, o sea unos 50 semirremolques, o más de 100 contenedores, y 12 pasajeros con doble mástil (goleta) aguantando el peso de cerca de 3000 m² de vela, los veleros de carga de TOWT, son los primeros de la era moderna a llevar ambas ambiciones logística y sostenible a ese nivel, forman una primera flota de buques que contestaran a más de 50 clientes ya comprometidos a transportar sus productos a bordo, desde y hacia los cuatro continentes.
Los vientos siendo, en alta mar, abundantes, fiables y predictibles, la explotación de buques de propulsión principal velica (que pueden navegar la mayoría del tiempo a vela y sin motor) y la sensibilización de los consumidores al potencial de decarbonación de este modo de transporte son la mejor respuesta que se puede dar al desafío climático, comercial y sistémico de la globalización de los flujos de mercancías.
La entrega del primer buque está prevista para finales de 2023, en Concarneau, mientras que el segundo buque será listo para la primavera de 2024. En las semanas que llegan, tendrán lugar el corte de la primera chapa. Seguirán la colocación de la quilla, y la llegada del buque a Concarneau el próximo verano antes de un bautizo que se anuncia histórico. El segundo buque llegará unos meses después, siguiendo el plan industrial de desarrollo de una flota decarbonada.
El lanzamiento de estas nuevas construcciones ha sido posible gracias a una obtención de fondos, que agrupó a unos 20 inversores en capital – de los cuales forman parte Après-demain S.A., GROUPE IDEC INVEST INNOVATION, o también Crédit Agricole Normandie Seine; a más de 3 000 inversores en la plataforma LITA/ que rompió un récord histórico (4.5 mEUR), y a dos bancos “de primera clase”, junto con la garantía de BpiFrance. Estos buques navegarán pronto, funcionando en flota, embajadores del sello ANEMOS y garantizarán un servicio fiable, transparente y valorizable, muy decarbonado. Serán iniciadores de una flota industrial que movilizara todo un sector, un ecosistema logístico y mercante, y que irán más allá de simples acciones marketing o de estrategias “verdes” poco virtuosas. Es una fuerte señal hacia la urgencia climática, que TOWT considera de manera muy seria, dentro de un sector marítimo en busca de tales soluciones a sus emisiones de CO2.
TOWT, desde 2011Fundada en 2011, TransOceanic Wind Transport, TOWT, es una sociedad de transporte de mercancías por vela. Toda la actividad de TOWT, como operador técnico, comercial y financiero esta, desde hace once años, orientada hacía el transporte de mercancías sobre grandes veleros, existentes o futuros, para llegar a un objetivo de decarbonación drástica del transporte marítimo.
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