Le lougre « Grayhound » affrété par TOWT s’apprête à appareiller, dans les eaux incertaines du Brexit, pour une saison qui le mènera au large.
Il fera ensuite cap sur Falmouth puis Plymouth pour poursuivre ses livraisons bas-carbone.
Ainsi, si les fameuses « ales » de Cornouaille et du Devon ont rempli les cales du lougre depuis 2013 et que TOWT importe l’Avocet depuis 2011, c’est le risque de déclassement des produits biologiques débarqués dans les ports bretons (Produits Bio : la Bretagne privée de débarquements !) dans un contexte « Brexit » qui porte le coup le plus important aux cargaisons retour qui seront chargées à bord du « Grayhound » qui, après avoir appareillé le 14 mai de Falmouth, accostera le 21 avril au Port-Rhu.
Préférant le large aux eaux troubles des liens transmanches, le « Grayhound » fera route cette année vers Porto, Madère et les Açores, destinations riches en marchandises, ô combien atlantiques et tout à fait européennes.
Guillaume LE GRAND, gérant de TOWT Transport à la voile
François CADIC, maire de Douarnenez
Button RESEIGH, propriétaire du restaurant Dibble & Gibb
Mr Rolf MUNDING, propriétaire du Port de Charlestown.
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